Банки

Чому я продається моєму автомобілю і тепер убер скрізь (убер проти власника автомобіля)

Чому я продається моєму автомобілю і тепер убер скрізь (убер проти власника автомобіля)

Я зробив щось досить сміливо на минулому тижні - я продав свою повсякденну їздову машину і планував використовувати Убер і Ліфт, щоб дістатися скрізь, де потрібно їхати. Я брав участь у ідеї обміну поїздками скрізь, але, чесно кажучи, це трохи страшно думати. Але після того, як знову і знову запустити сценарій Uber проти власності на автомобілі, ми з дружиною вирішили, що це варто.

Щоб яскраві кадри для вас ясно, я працюю 5 днів на тиждень приблизно в 5 милях від мого будинку. Я не завжди працюю в той же час - іноді вранці, іноді вечорами. У моєї дружини з двома дітьми - один з них в школі 2 дні на тиждень (а школа приблизно в 9 милях від дому). Ми все ще тримаємо позашляховика моєї дружини, щоб дістати їх до міста.

Це означає, що для нас обидва автомобіля є одна машина. Нижче ми розглянемо логістику.

Найбільший чинник у переході до одного автомобіля домогосподарства коштував. Фактично, мій місто є одним з найдешевших до Убер у згідно з Nerdwallet. Дозволь мені розбити його для вас ..

Убер проти власника автомобіля

Моєму автомобілю було більше 10 років, коли я продавав його минулого тижня. Я їхав, щоб машина до 110 000 миль. Так, у ній ще залишилось якесь життя, але все частіше і частіше. The

Я почав проводити більший і великий ремонт, і в найближчі 6 місяців мені, ймовірно, довелося б потребувати нових шин і гальм (обидві великі витрати). Я продав свою машину за 5600 доларів - що чесно вище, ніж я очікував отримати за це.

Перед тим, як зробити стрибок, я насправді намагався щоденно вчитися убер, щоб дізнатися, як він буде працювати на моє ранок та ввечері. Це дало мені чудовий знімок коштів та дозволило мені порівняти досить точно.

Зазначу, що я не завжди приймаю Убера як для роботи, так і для роботи вдома. Під час випробувального тижня я взяв Убер 9 разів. Я також узяв Убер на інші місця призначення, як кава. Це також є ціною UberPool. Вартість UberX в середньому становить приблизно на 50% більше за проїзд (близько 12 до 8 доларів нижче).

Ось як власник мого автомобіля порівнює з моїм новим рубриком Uber щомісяця. У моєму місті (та декілька навколо країни) я можу придбати проїзний проїзд за ціною 20 доларів на день, і отримати $ 1.99 UberPool їде і $ 5.99 UberX їде.

Володіння автомобілем

  • Газ: $ 90
  • Обслуговування: $ 140
  • Страхування: 50 доларів США
  • Реєстрація / Smog: $ 12

Загальна вартість власності на місяць на автомобілі: $ 292

Взяти Убер скрізь

  • Середня вартість проїзду: 1,99 дол. США
  • Убер-пас: 20 доларів США
  • 9 їзди на тиждень: 72 дол. США

Загальна сума щомісячної ерб. Вартість: 91,64 долари США

Взяття Uber закінчує бути 200 долларов США більш дешевий за місяць!

Хоча обидва ці числа можуть відрізнятися, я очікую, що вартість володіння автомобілем збільшиться (або через більше ремонта, або мені просто доведеться придбати нову машину). Тільки шини та гальма цього року, ймовірно, коштуватимуть понад 1000 доларів, і це заважає будь-яким іншим проблемам.

Моє витрати на Убер також можуть зрости, тому що я міг би більше поїздок, або Убер міг просто змінити їх вартість. У мене також було кілька випадків, коли UberPool не було доступним, і я повинен був прийняти UberX за більш високою ціною.

Один місяць в оновленні: Тепер, коли я робив це протягом місяця твердо, економія та зручність справді проникають. Я фактично витратив тільки 120 долларов США на Uber останній місяць, котрий був величезні заощадження в порівнянні ведення.

Що таке моя щоденна програма, як зараз

Ваше перше питання може бути, як ви працюєте повний робочий день, але тільки Uber це 9 разів на тиждень. Ну, моя рутина не завжди однакова - навіть коли я мав свою машину.

Моя дружина і діти зустрінуться зі мною після роботи 1-2 рази на тиждень - можливо, ми підемо на вечерю або виходимо з друзями. Тепер, замість того, щоб зустрічати місця та брати обидва автомобілі, моя дружина забрала мене, і ми всі разом разом.

З моїх 9 поїздок лише 7 працювали. Інша поїздка збиралася зустріти товариша за кавою. Щось я все ще, ймовірно, продовжують робити (можливо, щасливу годину тощо). Отже, як до роботи, так і після роботи 3 рази на тиждень, мене забирають або скидають на роботу.

Найбільші мінуси йдуть без автомобіля

Взяття Убера або Литта скрізь не завжди велике. Є, безумовно, мінуси, щоб йти без автомобіля. Ось декілька найбільших, з якими я зіткнувся.

Логістика

Найбільший номер Con носить просто логістичний характер. Перехід до однієї сімейної машини вимагає більшої координації. Якщо мені чомусь потрібна машина, це означає, що моя дружина, імовірно, опинилася в ловусі вдома (і з одним або обома дітьми).

Зважаючи на це, це може бути складним завданням: встати, дістатися, отримати мою єдину дитину до школи, а потім скинути машину назад, а Убер - це вдома. Іноді я просто забираю машину на роботу, і вона отримує допомогу, здобуваючи південь.

Суть справи - логістика складна. The

Очікування для їзди

У мене було кілька випадків, коли мені довелося почекати 15-20 хвилин, щоб отримати мою їзду. На щастя, моя робота не вимагає, щоб я знаходився там у точний час, але це могло б бути боротьбою для тих, хто її розглядає.

Я навчився рано прокидатися, перевіряти мій додаток Uber на наявність і просити їздити рано, якщо мені це потрібно. Крім того, я даю додаткові 20 хвилин щонайменше, щоб отримати мою сутичку!

Ціноутворення

Ціни залишаються найбільшим, тому що це недешево. За моєї поточної ставки витрат, це була перерва навіть (але це може бути дешевше, якщо я спробував). Проте ціна змінюється, і іноді в моєму регіоні відсутні автомобілі UberPool.

Я постійно доводиться перевіряти Убер і Ліфт, щоб побачити, хто дешевше. У моєму районі, Убер, як правило, завжди буде на $ 1-2 дешевше, ніж Лифт.

Заключні думки

Чесно кажучи, це велика зміна. Я не живу в міській місцевості - живу в дуже приміській місцевості. І логістика важче.

Але, чесно кажучи, найгіршим сценарієм є те, що це просто не працює, і я повинен вийти і купити машину знову. Або Убер і Ліфт можуть вийти з бізнесу (або регулюватися поза містом). На сьогодні це не відбулося - і я не думаю, що це буде в майбутньому, принаймні не найближчому майбутньому.

На сьогоднішній день, Uber проти владних автомобілів дебати є на користь Uber. Спробуйте Uber у вашому районі.

Залишити Свій Коментар