Гроші

Виправте свою їзду: 7 DIY Займання автомобіля, що заощадить гроші

Виправте свою їзду: 7 DIY Займання автомобіля, що заощадить гроші

Другого дня моторизовані склоочисники моєї вантажної машини обернулися без жодних причин і не зупинялися б. Проблемою виявився перемикач, який здавався простою заміною - крім того, що цитата сказала 400 доларів!

На жаль, така цитата далеко не надзвичайна, коли йдеться про технічне обслуговування транспортних засобів, і часто це не через дорогих запчастин. Я часто чув від механіків, що їх праця оцінюється в межах від 80 до 100 доларів за годину!

Через три роки я працюю в якості менеджера по доставці піци єдиний спосіб дешево їздити - це добре, регулярне обслуговування. Збереження вашого автомобіля у хорошій формі дешевше, ніж платити за ремонт автомобіля або купувати новий. Тим не менш, платити 45 доларів за масло для магазину, щоб поставити нафту в нижній частині вашої машини не допоможе.

Якщо ви дійсно хочете заощадити гроші, достатньо, щоб навіть синтетичне масло, яке дорівнює 5 доларів за годину, може працювати самостійно. Ось кілька простих DIY завдань обслуговування автомобіля, які допоможуть вам заощадити гроші на вашу поїздку. Щоб розпочати роботу, вам знадобиться кілька інструментів, таких як набір глюкометр-гайкового ключа та сток.

1. Зміна нафти

Це найбільш важливе завдання з технічного обслуговування вашого автомобіля. Якщо ви хочете, щоб ваш двигун продовжувався, це ключ для масла. Незважаючи на те, що деякі нові інструкції з експлуатації транспортних засобів вказують на більш тривалі інтервали між змінами масла, я завжди намагаюся грати в безпеці і прикидатися, що це 3000 миль у будь-якому випадку. (Це особисті уподобання, однак, можливо, ви захочете дотримуватися інструкції власника вашого автомобіля.)

Вам потрібно буде забрати нове масло, а також новий масляний фільтр. Будьте готові отримати трохи брудно; ви хочете перейти в комбінезони або літнє одяг перед початком. Використовуйте автомобільні пандуси (рекомендовані) або джек, щоб дати вам можливість піднятися під вашим автомобілем.

Там буде один болт під вашим двигуном. Покладіть вашу сливну сковородку під ним і від'єднайте цей болт. Ви можете замінити болт, як тільки він зупиняється зливу, але це може бути 10-хвилинний процес, тому не соромтеся повзати назад з-під машини під час очікування.

Знайдіть свій масляний фільтр. Старий може бути іншим кольором, ніж новий, який ви придбали, але вони повинні бути приблизно однаковими, циліндричні.

Перемістіть масло зливного контейнера під фільтр, оскільки в ньому є запашне паливо. Залежно від вашого транспортного засобу, може бути простіше або необхідно відкрутити фільтр від верхньої частини капота. Використовуйте гайковий фільтр для мастила, щоб надати більше крутного моменту, якщо це занадто міцно.

Нанесіть на новий фільтр тонкою плівкою масла та закріпіть його відповідно до рекомендацій виробника. Багато виробників фільтрів рекомендують проводити затягування вручну, хоча деякі радять за допомогою гайкового ключа. Затягування може пошкодити прокладку та спричинити витік масла або смужку різьблення.

Тепер, коли ви замінили дренажний болт і масляний фільтр, просто наливайте нове масло. Це не повинно протікати, поки все буде належним чином затягнуто.

Ви можете використовувати нещодавно відпрацьовані мастильні кубки для зберігання брудної олії з вашої сливної каструлі. Просто візьміть це до будь-якого магазину деталей та дайте їм знати, що у вас є масла для переробки. Якщо вони не будуть робити це безкоштовно, перейдіть до наступного магазину - це, як правило, безкоштовна послуга.

Ціна DIY: $ 15 до $ 40

Сервісний центр Вартість: $ 20 до $ 55

2. Заміна свіч запалювання

Складність цієї процедури різко залежить від вашого автомобіля, тому очікуйте багато умов у цьому розділі.

Ви досягатимете свічок з верхньої частини вбудованих двигунів і збоку, під кутом на обидві сторони V-двигунів. Типові, одноядерні двигуни матимуть ряд проводів, рівних кількості циліндрів двигуна. Деякі рідкісні транспортні засоби, такі як мій рейнджер, є двоядерними - кожен циліндр має два свічки запалювання, що означає, що мій чотирициліндровий вантажівка все ще займає вісім вилок. Це в основному резервне копіювання для першого набору, тому повна заміна залежить від вас у цих випадках.

Кожен з цих проводів приведе вас до свічки запалювання. Ніколи не маєте більше одного відключення в будь-який момент часу якщо ви не бажаєте стежити за кожним дротом - їх порядок дуже важливий для роботи двигуна, а переміщення може навіть запобігти запуску автомобіля.

Як правило, дроти мають товсту, вигнуту текстуру біля двигуна. Ця сторона - це кришка свічки запалювання. Просто витягніть дріт, трохи покрутившись, якщо вона застряє.

Дірка, яку ви щойно відкрили, - це місце свічки запалювання. Вони гвинт прямо в і мають стандартну ширину. Будь-який гідний комплект гайкового ключа повинен мати глибокий "Sp. Plug "роз'єм, який вам буде потрібно, щоб отримати старий роз'єм.

Це може бути хорошим часом, щоб перевірити розрив на нові пробки. Спеціалізований інструмент вимірювання є популярним додатком для ключів, і специфікації пробілу вашого двигуна часто можна знайти на наклейці десь під капотом, як правило, на вершині радіатора. Більшість вилок заздалегідь заброшені, але один удар до коробки може скасувати цей момент вимірювання.

Зафіксуйте нову, правильно відірвану штепсельну вилку в відкритому циліндрі рукою, доки не потягнете нитки. Двигун буде тримати його на місці для вашого гайкового ключа. Обґрунтовано затягніть, але не надмірно, і натисніть шнур на штепсель. Повторіть цей процес для кожного циліндра, поки завдання не буде зроблено.

Ціна DIY: $ 3 до $ 7 за циліндр

Сервісний центр Вартість: $ 40 до $ 150

3. Введення в нову батарею

Кожна батарея має позитивний (+) та негативний (-) термінал. Не інтуїтивно електрика йде від негативного до позитивного терміналу, тому мусить спочатку відключити негативну сторону.

Незалежно від того, чи є ваші повідомлення верхніми або бічними, ви повинні побачити, як запускається дротик до кожного з них, як правило, червоний (+) та чорний (-). Перевірте символи на батареї на всякий випадок, особливо якщо ви керуєте імпортним автомобілем.

Кожен дріт буде триматися за болт або, можливо, затягнутий гайкою. Зазвичай вони можуть бути вилучені за допомогою гайкового ключа або плоскогубців.

Торкання металу гайкового ключа не є небезпечним, поки ви не торкнетеся обох терміналів одночасно. Також уникайте будь-якої видимості міді на проводах, оскільки, на відміну від металу, який ви просто відвернули, вони проводять електрику. Коли ви відкрутіть болти або гайки, просто вийміть стару батарею за ручку.

Розмістіть нову батарею в автомобілі. Візьміть позитивні дроти за допомогою прогумованої частини, щоб направляти його на пост, а потім затягніть. Зробити те ж саме з негативною стороною - знову ж таки важливо це замовлення. Не турбуйтеся про будь-яких іскор'ях, які ви бачите або чуєте при підключенні другого термінала; вони просто означають, що акумулятор живий і добре.

Важко оцінити заощадження на цьому, тому що багато магазинів безкоштовно встановлять акумулятори. Однак покупка з магазину, а не механік допомагає забезпечити найкращий акумулятор за ваші гроші.

Ціна DIY: $ 90 до $ 170, залежно від вибраної вами батареї

4. Перевірка рівнів рідини

Як тільки ви знаєте, де покласти кожну рідину, цей процес не набагато складніше, ніж наповнення власного газового бака (вибачте, водії Орегона і Нью-Джерсі).

Кожен процес вимірювання шарування однаковий: витягніть його, витріть його паперовим рушником, занурте його назад, витягніть його назад. Другий раз ти будеш читати правильний рівень. Там повинно бути маркування, щоб вказати належні рівні для свого автомобіля безпосередньо на амортизаторах.

Ми вже розглянули, як наносити масло в двигун, але не забувайте використовувати щуп, щоб перевірити його рівень і колір між змінами масла. Просто шукайте худу паличку біля двигуна, часто називається "моторне масло". Також перевірте колір масла, який повинен варіюватися від глибокого бурштину до чорного кольору. Чорніше, старше.

Аналогічна вимірювальна щільність дозволить вам перевірити вашу трансмісійну рідину. Ця щітка звичайно ковзає в набагато більшу трубку, оскільки ця труба є єдиною точкою доступу для рідини. Для більшості транспортних засобів потрібна вузька воронка для додавання рідини для транспортування.

Потужна рульова рідина може надходити в резервуар далі від рульового колеса, ніж можна було б подумати, але ця кришка зазвичай чітко помічена, як і кришка рідини склоочисника та кришка радіатора. Там не трюк, щоб знайти або видалити ці шапки, але шапка радіатора може бути небезпечною - не намагайтеся її видалити під час гарячої.

Більшість року, особливо у теплих частинах світу, наприклад у штаті Флорида, попередньо розбавлена ​​вода-охолоджувальна суміш 50/50 може бути гарним способом економити гроші. Під час зими або в більш холодному кліматі безпечніше використовувати прямий антифриз.

Ціна DIY: Вартість рідин

Вартість сервісного центру: Різко коливається, але вважається одним з п'яти найбільш дорогих автомобільних ремонтів

5. Промивання радіатора

Кришка охолоджуючої рідини двигуна, як правило, знаходиться біля одного з фари і є, мабуть, найбільш небезпечною кришкою для видалення. Якщо ви його відкрутити, поки радіатор ще гарячий, ви можете ошпарені високотемпературними струменями пари. Зачекайте, поки машина охолоне, і повільно зніміть ковпачок, використовуючи ганчірку замість голій руки.

Щоб змити радіатор, Зачекайте, доки радіатор охолоне. Я прискорив цей процес, взявши садовий шланг на радіатор, обприскуючи кожну секцію, поки не вийде створення пари. Тим не менш, ви можете дозволити їй охолонути природно.

Коли радіатор охолоне, потрапніть під транспортний засіб. Ви повинні мати змогу знайти дренажний болт, гвинт або клапан десь уздовж нижньої сторони радіатора. Використовуйте велику дренажну сітцю, так як буде достатньо рідини для зливу. Це потенційно є фатальним для домашніх тварин, тому багато хто впевнено захопить всю рідину та очистити будь-які розливи.

Коли рідина повністю осушена, замініть клапан, гвинт або болт. Заповніть радіатор за допомогою глечика з промивним розчином радіатора та дистильований вода, яка запобіжить запобіганню виникнення кальцію та корозії краплі, ніж водопровідна вода. Так, вам доведеться витратити кілька баксів на воду, але ця невелика додаткова вартість допоможе запобігти капітальний ремонт по дорозі.

Увімкніть двигун, дозвольте йому запустити, поки автомобіль не досягне нормальної робочої температури, а потім поверніть нагрівач на найвищому рівні протягом 10 хвилин.

На цьому місці розчин для промивання пройшов свій курс. Настав час повторити процес охолодження та зливу. Ви можете використовувати ту саму дренажну каструлю, якщо є ще місце. Замініть дренажний болт, гвинт або закрийте клапан і наповніть радіатор теплоносієм або сумішшю 50/50 охолоджуючої рідини та дистильованої води залежно від вашого клімату.

Ціна DIY: $ 10 до $ 50

Сервісний центр Вартість: $ 40 до $ 200

6. Заміна повітряного фільтра

Це, мабуть, найпростіший із усіх технічних завдань, за винятком додавання рідин. Просто шукайте велике пластикове корпус під капотом, як правило, вздовж боків. Він може міститися за допомогою болтів, гвинтів або навіть затискачів, які можна від'єднати вручну.

Витягніть старий фільтр і засуньте новий, поверніть його до одного напрямку. Замініть корпус, і ти все закінчиш.

Ніхто з механіків не повинен стягувати плату за це просте завдання, але це просто зробити DIY.

7. Підтримка тиску в шинах

Низький тиск в шинах може погано вплинути на поводження, безпеку та економію палива.Ви можете легко стежити за вашим тиском в шинах за допомогою манометра з ручкою. Вони коштують близько 1 долара в будь-якому магазині деталей.

Просто зніміть кришку клапана, встановіть клапан у датчику та згорніть трохи в сторону, достатньо, щоб випустити невеликий повітря. Датчик дасть вам читання протягом частки секунди. Якщо ви сумніваєтесь, уважно погляньте на бік вашої шини. Це буде мати нормальний діапазон тиску, написаний на боці.

Якщо тиск в шинах нижче, ніж рекомендовано, пора вийти на сусідню автозаправку, щоб додати невелику кількість повітря.

Використання цих простих завдань з технічного обслуговування допоможе вам заощадити кошти на ремонті автомобілів та триматиме ваш транспортний засіб на довше.

Ваш поворот: Ви робите свій власний ремонт автомобіля? Скільки ви врятували?

Між Папою Джона, Доміно та декількома місцевими ресторанами, що пропонують варіанти доставки, Джек Ліньхарт має понад чотирирічну роботу з доставки, яка, дещо ненавмисне, призвела до великого механічного досвіду у DIY. В даний час він керує, але все ще знаходить найкращий спосіб зберегти бюджету своєї сім'ї в межах розуму, щоб максимально скоротити механічний рахунок.

Залишити Свій Коментар