Гроші

Одинокий, незвичайний спосіб Цей хлопець заплатив за 25 місяців студентами за 9 місяців

Одинокий, незвичайний спосіб Цей хлопець заплатив за 25 місяців студентами за 9 місяців

Роберт Лангельєр просто потребував погасити свої студентські позики.

Це був травень 2014 р., Озброєний ступенем журналістики в Університеті Міссурі, він склав план.

На наступний рік він забув свої прагнення бути літературним журналістом.

Навпаки, він відійшов від батьків у Спрингфілд, штат Іллінойс, додому і разом зібрав дохід з неповними роботами, які працюють за сумісництвом. Він вважав, що протягом року він зможе виплатити близько 25 000 доларів, який він колективно зобов'язаний уряду та його батькам.

Одним з перших своїх посад на службі був офіціант у новому ресторані міста. На другий день Ланжеллі він бився з машинкою (вставити примхливий тут) торговою точкою.

Через годину своєї другої зміни власник витягнув його і звільнив його. Це було так.

Знайти правильний концерт

Лангельє повернувся до квадрата: Craigslist.

Він використовував онлайн-класифікований сайт для пошуку непарних завдань. У розпал незалежних письменницьких концертів та надлишку позицій ресторану, він помітив велику кількість робочих місць у воді вантажівки далеких вантажів.

Чим більше він думав про це, тим більш привабливим ударом по дорозі прозвучало звучання.

Завжди вдаючись до пригод, Ленгель'єр вирішив викупити одну останню кредитну суму від 3,500 доларів, щоб заплатити за вантажну школу.

Переваги бути водієм вантажівки

Транспортування на великі відстані приваблює багатьох рівнів, коли ви розбиваєте статистику (від Міністерства праці США) та логістики:

  • Середня медіана заробітної плати в 2016 році становила майже 21 долар на годину, 41000 доларів на рік.
  • Ніякого досвіду не потрібно, але рекомендовано диплом середньої школи та обов'язкова комерційна водійські права (CDL).
  • Навчання на роботі є короткостроковим.
  • У деяких випадках немає оренди
  • Ні страхування автомобіля, ні оплата автомобіля, якщо ви знаходитесь на повній дорозі на дорозі

Це також безкоштовний спосіб поїздки.

Лангеллі зупинився в Денвері; Канзас-Сіті, штат Міссурі; Міннеаполіс; Оклахома-Сіті; Мемфіс, Теннессі; Сент-Луїс; і в штаті Вічіта, штат Канзас, щоб побачити давніх друзів. Він навіть зупинився своїм будинком у Спрингфілді.

Один раз на три тижні Лангельє було дозволено кілька днів відпустки. Він використовував це для походу Національного парку Йеллоустоун, замочити в Нью-Мексико, вивчати Нью-Йорк та працювати на органічній фермі в штаті Вісконсін.

Економія грошей при роботі як водій вантажівки

Лангельєр потрапив у дорогу в жовтні 2014 року.

Хоча обчислення заробітної плати є складними, Лангельєр в основному заробляв від 28 до 45 центів за милю. Він проїхав в середньому 8,5 години на день - близько 500 миль - і склав мінімум близько 4000 доларів на місяць.

До квітня 2015 року він погасив свій останній федеральний кредит. До середини липня він повернув батьків. Але він продовжував рухатися з метою накопичення коштів.

Один рік на рік, коли він перевозиться, він вирішив, що має достатньо часу, і обернувся ключами 18 000 доларів у банку.
Далі він підкреслив свою пригоду, написавши про це для Esquire та отримавши фрілансер.

Пастки автотранспорту

Перед тим, як стрибнути на водійське сидіння, найбільший порад Лангельєра - розглянути падіння вантажних перевезень.

Найбільш помітно, що Лангельєр потрапив у ці дивні, всередині рефлексивні подорожі - поодинці.

Він провів більшу частину свого часу, намагаючись не перебігати машинами, уникаючи сміття на дорозі, розмовляючи з самим собою, підраховуючи ті гроші, які він робив - і гроші, які він все ще повинен був - і отримувати осторонь думки про кількість метрополітенів у країні .

Незважаючи на те, що Ланжеллі часто вирішив їздити протягом дня, він спочатку був спарений з тренером, який насолоджувався нічними поїздками. Саме тоді Ленгель'єр відплив на пізній сон, непослідовний світ - і в поле на бік дороги.

Мало того, що він психічно оподатковується, але він фізично сидів на місці весь день, коли він маневрував грузовик, повний що-небудь від котячого сміття для PetSmart до матраців для IKEA.

Лангельєр був молодим і більш захищеним від цих труднощів, але, як він писав Водії вантажних автомобілів, як відомо, мають високий рівень ожиріння та мають принаймні один хронічний ризик для здоров'я, наприклад, паління або гіпертонія.

Це частково може бути пов'язано з продовольством, доступним на дорозі. Приготування їжі на автозаправних станціях - подумайте про Зебрейских тортів, Cheetos, хот-доги - не було ідеальним.

Травми також не рідкість. Лангельєр згадує час, коли він напав на 1000-фунтовий піддон туалетного паперу.

З огляду на ці фактори, 87-відсотковий показник обороту промисловості, який він згадав, має сенс.

Хочете стати водієм вантажівки?

Концерт, безумовно, займає правильну особистість, говорить Ленгель'єр.

Якщо ця робота виглядає привабливою, він пропонує просто скористатися Googling "школою вантажних перевезень", плюс місто, в якому ви живете. Школи звичайно працюють, щоб поставити вас в компанію після закінчення навчання (або, звичайно, ви можете просто потрапити в Craigslist).

Та якщо ви любите ідею ведення виплатити ваші студентські позики, але не надто впевнені у всіх цих 18 колесах, розглянете ці інші ведучі роботи.

Карсон Колер (@ Карсон Колер) є молодшим письменником у Пенні Хоардера.

Залишити Свій Коментар